ATU implementa tarjeta interoperable obligatoria en Línea 2 del Metro de Lima

La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ha establecido el uso obligatorio de la tarjeta interoperable para todos los usuarios de la Línea 2 del Metro de Lima a partir del 1 de julio de 2024. Esta medida representa un paso importante hacia la modernización del sistema de transporte público capitalino y la integración de un mecanismo de pago unificado que busca mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del usuario. El costo de la tarjeta de plástico reutilizable será de S/7.50, un precio considerado accesible para los ciudadanos limeños, mientras que los pasajes continuarán siendo gratuitos durante la actual etapa de validación técnica del sistema.

La implementación de la tarjeta interoperable forma parte de una estrategia más amplia de la ATU para modernizar la infraestructura de transporte en Lima y homogeneizar los sistemas de pago en las diferentes líneas del Metro. Hace varios años, la autoridad vienen trabajando en desarrollar un sistema de transportación integrado que permita a los usuarios utilizar un único medio de pago en diferentes modos de transporte. La Línea 2 del Metro de Lima, que inició operaciones en marzo de 2021 como parte de la segunda fase de expansión del sistema, es nuevamente una línea piloto para estas iniciativas de modernización que posteriormente se replicarán en otras líneas y sistemas de transporte público.

Disponibilidad y Características de la Tarjeta Interoperable

La tarjeta interoperable estará disponible en las cinco estaciones operativas de la Línea 2 a partir del 1 de julio. Las estaciones donde podrá adquirirse son: Ate, Santa Anita, San Juan de Lurigancho, Los Olivos y Central. Según informó la ATU, la tarjeta funcionará mediante tecnología de contacto sin necesidad de inserción física en lectores, lo que agiliza el proceso de acceso a las estaciones y reduce los tiempos de espera. Esta tarjeta de plástico reutilizable podrá ser recargada múltiples veces, permitiendo que los usuarios mantengan el mismo medio de pago a lo largo del tiempo, reduciendo así la generación de residuos innecesarios en comparación con sistemas de tarjetas desechables.

La medida ha sido tomada en coordinación con operadores del transporte y autoridades municipales para garantizar una transición ordenada. Los usuarios tendrán la oportunidad de familiarizarse con el nuevo sistema durante la fase de validación técnica, en la cual los pasajes permanecerán gratuitos. Esto permite que la ATU recopile datos importantes sobre el comportamiento de los usuarios, identifique posibles problemas operativos y realice los ajustes necesarios antes de que comience a cobrarse regularmente el servicio. Este enfoque gradual ha sido elogiado por expertos en transportación urbana como una buena práctica para implementar cambios tecnológicos en sistemas de transporte masivo.

Implicaciones para la Integración del Sistema de Transporte

La implementación de la tarjeta interoperable en la Línea 2 representa un avance significativo hacia la visión de un sistema de transporte público completamente integrado en Lima. Actualmente, los usuarios deben adquirir tarjetas diferentes para el Metro, autobuses formales y otros modos de transporte, lo que genera inconvenientes y complejidad. Una tarjeta interoperable única facilitaría trasbordos, reduciría tiempos de espera y proporcionaría datos consolidados sobre los patrones de movilidad de los limeños, información valiosa para la planificación urbana futura.

El costo de S/7.50 por tarjeta se considera competitivo comparado con estándares internacionales, aunque la ATU deberá monitorear continuamente la accesibilidad del sistema para población de bajos ingresos. A futuro, se espera que esta iniciativa piloto en la Línea 2 allane el camino para la expansión de la tarjeta interoperable a las demás líneas del Metro de Lima (Línea 1, Línea 3, Línea 4 y la próxima Línea 5), consolidando un ecosistema de transporte moderno y eficiente que responda a las necesidades de una ciudad que crece constantemente.